วิธีการเทพื้นคอนกรีตในโรงรถ?

คอนกรีตยังคงเป็นประเภทที่นิยมของพื้นโรงรถเนื่องจากความสะดวกในการติดตั้งและค่าใช้จ่ายต่ำ แน่นอนคุณสามารถอยู่บนปกดินง่ายๆ แต่ไม่ได้ให้การป้องกันสภาพอากาศไม่เอื้ออำนวยไม่เก็บความร้อนภายในโรงรถไม่ได้มีความทนทาน ในกรณีนี้ไม่มีการกันซึม สำหรับการเคลือบที่มีคุณภาพซึ่งจะมีอายุการใช้งานเป็นเวลาหลายปีมีความจำเป็นต้องทำขั้นตอนทั้งหมดในการเทพื้นคอนกรีตจากการเตรียมหลุมรากฐานให้เสร็จสิ้น

ทางเท้าคอนกรีตในโรงรถสามารถทาสีต่อไปตัดแต่งด้วยไม้หรือกระเบื้องหรือทิ้งไว้ในรูปแบบเดิม คอนกรีตสามารถเทด้วยมือของตนเองได้โดยไม่ต้องอาศัยผู้เชี่ยวชาญจากภายนอก

วัสดุนี้มีความเหมาะสมอย่างสมบูรณ์สำหรับพื้นระหว่างเกณฑ์ที่จำเป็นเพื่อที่จะตรงตามมีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะ:

• ความต้านทานการสึกหรอ
• ความต้านทานต่อความชื้น
• ความแข็งแรง;
• ความต้านทานต่อสารเคมี
• ทนไฟ;
• ความทนทาน

พื้นในโรงรถอยู่ภายใต้การโหลดหนักและความเครียดเชิงกลดังนั้นเกณฑ์ของความต้านทานต่อการสึกหรอเป็นสิ่งสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่ง พื้นผิวไม่ควรมีการแตกหักหรือแตกแม้ว่าจะมีน้ำหนักมากหรือมีการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิก็ตาม เมื่อล้างรถคุณต้องแน่ใจว่าพื้นผิวจะไม่เสื่อมสภาพจากความชื้น

ก่อนที่จะเทพื้นคอนกรีตขอแนะนำให้คำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

• ระดับน้ำใต้ดิน;
• การปรากฏตัวของความลาดชัน;
• ความเป็นไปได้ที่จะเกิดน้ำท่วมโรงรถจากฝนหรือหิมะ

การบรรจุอาจทำได้โดยคนคนหนึ่ง แต่สำหรับความแข็งแรงและผลที่ดีกว่าควรทำร่วมกันหรือแม้แต่สามอย่าง ความหนาของทุกชั้นขึ้นอยู่กับน้ำหนักของรถจำนวนและน้ำหนักของรายการที่จะถูกเก็บไว้ในโรงรถ

หากคุณปูพื้นโรงรถจะมีข้อดีดังต่อไปนี้:

• ความต้านทานต่อสภาพอากาศ ได้แก่ อุณหภูมิที่ลดลง
• ทนต่อความชื้น
• อายุการใช้งานยาวนาน
• สะดวกในการดูแล

ความหนาสูงของคอนกรีตทำให้เกิดความแข็งแรงและความทนทานที่ดี การออกแบบนี้เป็นสากล: โดยทั่วไปคุณสามารถทำได้โดยไม่ต้องย้อมสี แต่ถ้าคุณต้องการให้คุณสามารถดำเนินการตกแต่งผิวที่แตกต่างกันได้ นอกจากนี้คุณยังสามารถบรรลุความเรียบของพื้นคอนกรีตและขัดมันเพื่อการก่อตัวของความเงางาม โดยค่าใช้จ่ายของพื้นคอนกรีตค่อนข้างแพง

เมื่อเทียบกับชนิดอื่น ๆ ของการเคลือบพื้นผิวคอนกรีตที่ต้องการความสามารถพิเศษและการใช้เครื่องมือพิเศษ ดังนั้นกระบวนการนี้สามารถเรียกได้ว่าใช้เวลานาน

เคลือบนี้จะไม่นาน เนื่องจากคอนกรีตมีคุณสมบัติในการสะสมสารต่างๆ (น้ำมันเบนซิน) มีการปลดปล่อยกลิ่นไม่พึงประสงค์ที่ไม่สะดวกในการถอดออก ฝุ่นสะสมอยู่บนพื้นผิวซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะลบกว่าจากปูพื้นอื่น ๆ

ในการคำนวณจำนวนเงินที่ต้องการของคอนกรีตคุณต้องคูณพื้นที่ผิวของโรงรถต่อความสูงของคอนกรีต เพื่อให้คอนกรีตมีอายุการใช้งานยาวนานต้องมีความสูงอย่างน้อย 10 ซม. เมื่อคำนวณปริมาณคอนกรีตที่จำเป็นต้องคำนึงถึงความจำเป็นในการสร้างปริมาณสำรองวัสดุประมาณ 10-12% เพื่อปรับปรุงลักษณะคุณภาพของคอนกรีตสำหรับส่วนผสมที่ได้รับสารเติมแต่งพิเศษที่เพิ่มความต้านทานต่อสารที่เป็นอันตรายและเพิ่มความต้านทานการสึกหรอของการเคลือบ ตัวอย่างเช่นสำหรับเกรดคอนกรีตจาก M300 ถึง M550 คุณสามารถซื้อสารเติมแต่ง "Elastobeton" ซึ่งช่วยเพิ่มการยึดเกาะ

สำหรับการติดตั้งจะต้องมีเครื่องมือต่อไปนี้:

• พลั่ว;
• เครื่องผสมคอนกรีต
• วัสดุเสริม;
• บีคอนเพื่อตรวจสอบความสม่ำเสมอของพื้น
• กฎที่ทำให้เกิดการรั่วไหลของคอนกรีตกระจายอยู่เหนือผิวน้ำ
• เครื่องสั่นสะเทือนหรือลูกกลิ้งเข็ม (เพื่อลบฟองอากาศ)

พื้นผิวคอนกรีตเป็นสิ่งที่ยากกว่าการเคลือบประเภทอื่น ๆ เล็กน้อย (ตัวอย่างเช่นยาง)

ก่อนเทคอนกรีตต้องเตรียมดินที่มีคุณภาพสูง ขั้นตอนนี้จำเป็นอย่างยิ่งหากโรงรถตั้งอยู่บนเนินเขา (คุณต้องได้รับแผ่นหินแข็งแบนและแข็ง) การเตรียมการประกอบด้วยการปรับระดับและการเสริมสร้างพื้นผิว

ประกอบด้วยขั้นตอนต่อไปนี้:

• การกำจัดดินที่อุดมสมบูรณ์และการบดอัดของส่วนที่เหลือ
• วางชั้นของเศษหินหรืออิฐ
• วางชั้นทราย
• กันซึมพื้นผิว

แรกที่คุณต้องทำความสะอาดพื้นผิวของเศษและลบชั้นของดิน โดยคำนึงถึงระยะทางที่ต้องการจากฐานของดินจนถึงผลสุดท้าย หากมีดินที่หยาบกรุ่นมากควรนำออกให้หมดและแทนที่มันควรวางทับถมกันมากขึ้น ชั้นของเศษหินหรืออิฐควรมีความยาวอย่างน้อย 15 ซม. (อนุญาตให้ใช้ได้สูงสุด 80 ซม. ตัวเลือกที่ดีที่สุดคือ 30-45 ซม.)

ชั้นทรายหนาประมาณ 2-5 ซม. (สูงสุด 10 ซม.) จำเป็นต้องทาชั้นและเทน้ำปานกลาง หากต้องการทำงานต่อไปจำเป็นต้องรอให้ฐานแห้ง (ประมาณ 1-2 วัน) ทรายมีความเหมาะสมโดยไม่มีดินเหนียว ก่อนการใช้งานบางครั้งควรล้างข้อมูล

สำหรับการป้องกันการรั่วซึมใช้ห่อพลาสติกที่ทับซ้อนกันและพบบนผนังที่ขอบ แทนฟิล์ม polyethylene, ruberoid, membranes และวิธีการอื่น ๆ ของการปิดผนึกจะใช้ คุณสามารถใช้ดินธรรมดา ในกรณีนี้จำเป็นต้องใช้ดินเหนียวในสภาพของเหลวบนพื้นผิวที่ทำความสะอาดและหลังจากที่แห้งแล้วให้วางชั้นของเศษหินหรืออิฐและทราย

หลังจากกิจกรรมเตรียมความพร้อมคุณสามารถดำเนินการต่อโดยตรงกับการเทคอนกรีต สิ่งสำคัญคือต้องปฏิบัติตามขั้นตอนนี้อย่างถูกต้อง: คุณภาพของการเคลือบผิวและลักษณะของพื้นขึ้นอยู่กับมัน กระบวนการนี้ประกอบด้วยการเสริมกำลังตาข่ายโลหะ (ช่วยให้คุณเสริมฐานคอนกรีต) และการเทตัวเอง หากโรงรถเป็นห้องอุ่นหลังจากการเสริมแรงแล้วจำเป็นต้องทำฉนวนกันความร้อนฉนวนกันความร้อนของพื้นคอนกรีตทำด้วยความช่วยเหลือของการขยายตัวของดิน penoplex และวัสดุอื่น ๆ

ข้อดีของ claydite:

• ความต้านทานต่อการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ
• ต้นทุนต่ำ;
• ใช้งานง่าย

ข้อเสียของ claydite คือ:

• ความเปราะบาง;
• การดูดซึมความชื้น
• จำเป็นสำหรับชั้นหนาสำหรับการเก็บความร้อนที่ดี

ข้อเสียของ Penoplex คือต้นทุนและการทำลายวัสดุที่เพิ่มขึ้นภายใต้อิทธิพลของสารเคมี

ในเวลาเดียวกันเขามีข้อดี:

• ความหนาแน่นสูง
• ความต้านทานต่อความชื้น
• ใช้งานง่าย
• ไม่มีพิษ

สำหรับการเสริมแรงจำเป็นที่จะต้องใช้เหล็กเสริมความแข็งแรงตาข่ายขนาดของเซลล์ที่มีขนาดไม่น้อยกว่า 10x10 ซม. ใช้สายเหล็กเชื่อมต่อส่วนของตาข่าย ตะแกรงดังกล่าวควรทำหน้าที่เป็นตัวยึดซึ่งจะทำให้พื้นผิวไม่ยุบหรือร้าว อุปกรณ์เสริมไฟเบอร์กลาสเหมาะสำหรับเสริมชั้นของโรงจอดรถ คุณสามารถเตรียมคอนกรีตได้โดยใช้เครื่องผสมคอนกรีต แต่นี่เป็นกระบวนการที่ยาวนานจะใช้เวลาทั้งวันในการเติมพื้นคุณสามารถสั่งซื้อคอนกรีตสำเร็จรูปซึ่งจะต้องมีการกระจายอย่างเท่าเทียมกันทั่วพื้นที่ของโรงรถแม้ว่าวิธีนี้จะช่วยเพิ่มค่าใช้จ่าย

ด้วยตัวเองหล่อคนคนหนึ่งจะค่อนข้างยากที่จะจัดการ เนื่องจากต้องเตรียมคอนกรีตเป็นจำนวนมากซึ่งจะใช้เวลามาก

ควรใช้เครื่องผสมคอนกรีตความเร็วต่ำ ด้วยความช่วยเหลือของคุณคุณจะได้รับความสม่ำเสมอสม่ำเสมอซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของผิวเคลือบที่เสร็จสมบูรณ์ จะไม่ทำให้เกิดฟองอากาศในคอนกรีตซึ่งแตกต่างจากเครื่องผสมคอนกรีตความเร็วสูง คุณสามารถซื้อส่วนผสมจากโรงงานที่ทำจากคอนกรีตซึ่งจะต้องเจือจางด้วยน้ำก่อนใช้ เนื่องจากใยแก้วในองค์ประกอบของมันให้พื้นผิวคอนกรีตที่แข็งแรงและสม่ำเสมอ หรือคุณสามารถเพิ่มส่วนผสมของ reinforcer ได้

สำหรับการเทคอนกรีตควรใช้ปูนซีเมนต์เกรดไม่ต่ำกว่า M300 จากส่วนผสมที่พร้อมใช้งานเลือกแบรนด์ M150 ก่อนที่จะเทคอนกรีตต้องพิจารณาระดับความลาดชันของพื้นและการหาช่องว่าง ความลาดเอียงเป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำจะไหลเวียนได้อย่างสม่ำเสมอโดยที่ไม่มีพื้นผิวชั้นบน ส่วนใหญ่มักจะมีความลาดเอียงทำในทิศทางของประตูประมาณ 2 ซม. ช่องว่างควรอยู่ห่างจากผนังภายใน 0.5 ซม.

การราดพื้นคอนกรีตจะเริ่มขึ้นภายหลังการติดตั้งประภาคาร ประภาคารเป็นตัวบ่งชี้ความเท่าเทียมกันของความคุ้มครอง พวกเขาจะอยู่รอบปริมณฑลของห้อง (ตามแนวผนังและในศูนย์), ปลอดภัยกับโปรไฟล์สังกะสี ประภาคารสามารถติดตั้งด้วยตาข่ายเสริมด้วยการเชื่อม แต่ไม่จำเป็นเลย

ในบทบาทของบีคอนสามารถใช้แถบหรือท่อ หรือซื้อวัสดุสำเร็จรูป ประภาคารเริ่มตั้งขึ้นจากผนังด้านในของโรงรถเพื่อออก หากมีฟองอากาศเกิดขึ้นควรถอดลูกกลิ้งหรือเครื่องสั่นออกหากมี กฎพิเศษคือการปรับระดับของคอนกรีตขึ้นอยู่กับระดับของประภาคาร การดำเนินการทั้งหมดจะดำเนินการไปในทิศทางจากมุมไกลของห้องไปยังทางออก

หลังจากเทคอนกรีตพื้นแล้วจำเป็นต้องเติมน้ำด้วยน้ำและห่อด้วยพลาสติกห่อหุ้ม นี้จะเพิ่มความแข็งแรงของคอนกรีตและฟิล์มจะไม่ให้น้ำระเหยได้อย่างรวดเร็วสำหรับการทำงานที่มีคุณภาพสูงไม่จำเป็นต้องถอดฟิล์มออกเป็นเวลาสองสัปดาห์และควรใช้เวลาประมาณหนึ่งเดือน (ซึ่งจะทำให้เกิดปฏิกิริยาของซีเมนต์กับน้ำ)

การรดน้ำด้วยน้ำจะช่วยให้การอบแห้งของคอนกรีตทุกชั้นเป็นไปอย่างสม่ำเสมอ ถ้าไม่ได้ทำเฉพาะชั้นบนของเคลือบจะแข็ง เมื่อเวลาผ่านไปนี้จะทำให้พื้นผิวร้าว

เลือกพื้นคอนกรีตได้หลากหลาย

เมื่อต้องการทำเช่นนี้คุณสามารถใช้:

• เซรามิกหรือกระเบื้อง
• ต้นไม้;
• ยาง
• การย้อมสี

วิธีหลังใช้บ่อยขึ้น พิจารณาในรายละเอียด

สีคอนกรีตไม่สูญเสียความนิยม ด้วยเหตุนี้ในตลาดที่ทันสมัยจึงมีการนำเสนอวัสดุสีหลากหลายชนิดซึ่งมีลักษณะเป็นสีและพื้นผิวที่หลากหลาย เมื่อเลือกสีจำเป็นต้องให้ความสำคัญกับพารามิเตอร์ของความต้านทานต่อความเค้นและความเสียหายเชิงกล คุณสมบัติหลักของสีเป็นฟังก์ชันป้องกันสำหรับพื้นคอนกรีตสีอะครีลิคหรืออีพ็อกซี่และสารเคลือบเงาจะทำงานได้ดีที่สุดเมื่อใช้ฟังก์ชันนี้

ก่อนที่จะใช้สีจำเป็นต้องทำความสะอาดผิวคอนกรีตจากฝุ่นละอองสิ่งสกปรกให้แน่ใจว่ามันเป็นไปได้และปราศจากข้อบกพร่อง สำหรับการยึดติดที่ดีกว่าควรทำผิวด้วย primer เจาะลึก มันจะเสริมสร้างฐานและรูปแบบฟิล์มบนพื้นผิวที่ส่งเสริมการยึดเกาะสูงสุดของสีกับฐาน

สีย้อมใช้กับลูกกลิ้งหรือสเปรย์ เป็นการดีกว่าในการทาสีพื้นผิวสองครั้ง ใช้ชั้นใหม่หลังจากการอบแห้งที่สมบูรณ์ก่อนหน้านี้ Masters ให้คำแนะนำเพื่อให้ชั้นสองวันสำหรับการอบแห้งแบบสมบูรณ์ จำเป็นต้องทาสีผนังและ 20 ซม. จากพื้น

ถ้าเราเปรียบเทียบสีอะคริลิคอีพ็อกซี่และยูรีเทนกับสมบัติและค่าความต้านทานการสึกหรอเราสามารถสรุปได้ว่าการเคลือบอีพ็อกซี่นั้นเหมาะสมกับโรงรถมากยิ่งขึ้น พวกเขามีความต้านทานต่อความเสียหายทางกลที่ดีขึ้นและปรับตัวให้เข้ากับแรงที่มากขึ้น การปูคอนกรีตด้วยสีช่วยปกป้องพื้นและแปลงให้เป็นรูปทรงควรเลือกสีของสีตามการออกแบบโดยรวมทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการปนเปื้อนที่ไม่ควรสังเกตเห็น

ถ้าโรงจอดรถมีหลุมที่มองเห็นควรขุดหลุมที่สอดคล้องกันในขั้นตอนเตรียมดิน เพื่อความสะดวกและง่ายในการจัดเตรียมหลุมในอนาคตควรใช้อุปกรณ์พิเศษโดยไม่จำเป็นต้องขุดด้วยมือ ตัวเลือกนี้สามารถใช้งานได้จนกว่าจะสร้างกำแพงและเพดานของโรงรถ

ปัจจัยที่ต้องให้ความสนใจในระหว่างการก่อสร้างหลุมตรวจสอบคือ

• ขนาดของรถระยะห่างระหว่างล้อรถ
• ขนาดของโรงรถเอง (ควรมีพื้นที่เพียงพอสำหรับรถยนต์และประลองยุทธ์)
• ความสูงและร่างกายของเจ้าของโรงรถ (ไม่มีอะไรที่ควรป้องกันไม่ให้การตรวจสอบและการซ่อมแซมของรถ)

ก่อนที่คุณจะต้องรู้เกี่ยวกับระดับน้ำบาดาล หากระดับของพวกเขาสูงกว่า 2.5 เมตรไม่แนะนำให้สร้างหลุมดู มันจะถูกน้ำท่วมเสมอและแม้แต่กันซึมจะไม่ช่วย

มีความสำคัญมากคือทางเข้าโรงรถ มีความแข็งแรงเสริมและคอนกรีต ทางเข้าโรงรถมักจะเอียง สามารถทาสีหรือเคลือบชนิดอื่น ๆ ได้ เมื่อทาสีมีความจำเป็นต้องผ่านกรรมวิธีผนังถึง 2 ซม. จากฐานให้ความสนใจกับข้อต่อกับพื้น

วิธีการเทพื้นคอนกรีตในโรงรถโปรดดูวิดีโอต่อไปนี้