ไพรเมอร์เคลือบสนิม: ชนิดและการทบทวนของผู้ผลิต

การเคลือบผิวที่ไม่ซ้ำกัน - เคลือบสีรองพื้นสามารถป้องกันและคืนค่าผลิตภัณฑ์โลหะจากสนิมโดยเฉพาะอย่างยิ่งจะช่วยยืดอายุการใช้งานของพื้นผิวรถได้อย่างมีนัยสำคัญโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อสภาพอากาศมีฤดูกาลเด่นชัดของปีสภาพอากาศที่ไม่เสถียรและการตกตะกอนที่มีมาก

การแต่งตั้ง

ใช้ไพรเมอร์เคลือบป้องกันการกัดกร่อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันและตกแต่งบนพื้นที่โลหะที่สะอาดหรือเป็นสนิม พวกเขาสร้างการป้องกันจากผลกระทบของน้ำชื้นที่สดและน้ำเกลือฝนหิมะลูกเห็บและดังนั้นจึงเหมาะสำหรับรั้วโลหะใหม่หรือทาสีก่อนหน้านี้และหลังคาประตูประตูรั้วและ gratings,ผลิตภัณฑ์ทางเทคนิคและตกแต่งต่างๆอุปกรณ์และโครงสร้างภายในและภายนอกอาคารชิ้นส่วนรถยนต์และเรือ

สายพันธุ์

มีทั้งผลิตภัณฑ์สีป้องกัน ตัวอย่างเช่นยูรีเทน alkyd-urethane มักใช้สำหรับงานเคลือบภายนอกคอนกรีตโลหะและไม้ แอพพลิเคชั่นที่หลากหลายสำหรับเคลือบอีพ็อกซี่ซึ่งมีลักษณะความทนทานและความต้านทานต่อปรากฏการณ์ในชั้นบรรยากาศตั้งแต่พื้นปูกระเบื้องไปจนถึงทาสีผนังภายนอกและหลังคา เคลือบยูรีเทนเป็นที่รู้จักกันสำหรับการใช้งานสำหรับการวาดภาพพื้นคอนกรีตและไม้ อลูมิเนียมหรือคริลิคเคลือบมีชื่อเสียงในด้านประเภทและความเก่งกาจ

ใช้ไพรเมอร์เคลือบป้องกันการกัดกร่อนหลายชนิดเพื่อป้องกันโลหะจากสนิมมีองค์ประกอบทางเคมีที่ซับซ้อนและแบ่งออกเป็น:

  • ฉนวนกันความร้อน;
  • ฟิล์ม;
  • แปลง;
  • phosphate สองส่วน;
  • ป้องกัน;
  • ยับยั้ง

ฉนวนเคลือบรองพื้นก่อตัวเป็นชั้นป้องกันโลหะจากความชื้นและออกซิเจน มีความต้านทานความร้อนสูงและเหมาะสำหรับโครงสร้างที่อยู่ในที่โล่งและในน้ำการดูดซับสามารถชะลอการกัดกร่อนและเหมาะสมกับสภาพแวดล้อมที่มีความชื้นสูง ตัวแปลงรวมถึงกรดออร์โธฟอสฟอริกโต้ตอบกับสนิมสร้างฟิล์มฟอร์แมทที่เชื่อถือได้และคืนสภาพโลหะบางส่วน ฟอสฟอรัสสององค์ประกอบนอกเหนือไปจากกรดฟอสฟอรัสที่มีและสาร passivating มีการยึดเกาะที่ดีเยี่ยม (ยึดเกาะ) กับพื้นผิวและเหมาะสำหรับการแปรรูปโลหะชุบสังกะสี

ตัวป้องกันจะมาพร้อมกับอนุภาคโลหะเมื่อแห้งทำให้เกิดการเคลือบด้วยโลหะที่ทนทานพวกเขาจะโดดเด่นด้วยการบริโภคที่ประหยัดและแนะนำให้ใช้สำหรับการแปรรูปผลิตภัณฑ์ที่สัมผัสกับน้ำ ตัวยับยั้งมีคุณสมบัติในการยึดติดกับโลหะที่เสียหายคุณสมบัติในการป้องกันการผุกร่อนสูงการบริโภคที่เพิ่มขึ้นและเหมาะสมกับการทาสีตกแต่ง

ตามองค์ประกอบของพวกเขาหลายวิธีข้างต้นอยู่ในประเภทของสิ่งที่เรียกว่าไพรเมอร์เคลือบ 3 ใน 1 ซึ่งจะกล่าวถึงด้านล่าง

องค์ประกอบและลักษณะทางเทคนิค

สีรองพื้นบางชนิดเปรียบเทียบกับคนอื่น ๆ ในการใช้งานง่ายเนื่องจากความซับซ้อนของพวกเขา พวกเขามีนอกเหนือไปจากตัวทำละลายสีและสารเติมแต่งต่างๆสามกลุ่มหลักของสาร:

  • ตัวแปลงสนิม
  • ไพรเมอร์ที่มีฤทธิ์ป้องกันการกัดกร่อน
  • ชั้นตกแต่งด้านนอก

ดังนั้นสีเหล่านี้จึงเรียกว่าเคลือบสีรองพื้น 3 ใน 1 และเนื่องจากความสม่ำเสมอสม่ำเสมอและไม่เหมือนใครแทนสามชั้นที่ใช้กันอย่างต่อเนื่องจำเป็นต้องใช้เพียงอันเดียว เจ้าของเครื่องเคลือบ 3 ใน 1 ได้รับการยกเว้นจากค่าไพรเมอร์และฟิลเลอร์ บางส่วนของคุณสมบัติที่น่าสนใจอื่น ๆ ของพวกเขายังสามารถสังเกต:

  • ทนต่อความร้อนของชั้นที่เสร็จแล้ว (ทนต่อช่วงจาก +100 ° C ถึง -40 ° C);
  • ความสม่ำเสมอของพื้นผิวที่ผ่านการบำบัด
  • ภูมิคุ้มกันของสารเคลือบผิวกับสารอนินทรีย์และอินทรียวัตถุ (น้ำมันแร่โซลูชั่นที่อ่อนแอของเกลือกรดและด่างแอลกอฮอล์ ฯลฯ );
  • ไม่จำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวที่ทาสีอย่างละเอียด (ไม่ต้องใช้การกำจัดสนิม)
  • การบริโภคที่ค่อนข้างต่ำและการซ่อนกำลังที่ดี (ความสามารถในการปิดกั้นสีของพื้นผิว);
  • แห้งเร็ว (ภายในประมาณสองชั่วโมง) และความคงทนของการเคลือบ (ได้ถึง 7 ปี - กลางแจ้ง, ถึง 10 ปี - ในบ้าน)

การบริโภคของเม็ดเคลือบดังกล่าวคือ 80-120 ml / m2 (ชั้นเดียว) ความหนาของชั้นหนึ่งมีขนาดประมาณ 20-25 ไมครอน (0.02-0.025 มม.) บนพื้นผิวเจ็ดตารางเมตรมีองค์ประกอบประมาณหนึ่งกิโลกรัม ภายนอกเคลือบเป็นฟิล์มสีสม่ำเสมอสม่ำเสมอและต่อเนื่องสม่ำเสมอ เหมาะกับการทาสีพื้นผิวเป็นผลิตภัณฑ์และพื้นผิวสแตนเลสเหล็กหล่อโลหะที่ไม่ใช่เหล็กบางชนิดเช่นอลูมิเนียมทองแดงและสังกะสี

ในองค์ประกอบของสีสนิมในองค์ประกอบอื่น ๆ สารตัวเติมต่างๆสามารถแสดงได้ ในบางตัวป้องกันเคลือบอนุภาคโลหะสามารถใช้เพื่อสร้างความแข็งแรงและบอกพื้นผิวบางอย่างกับการเคลือบผิวขั้นสุดท้าย ตัวอย่างเช่นสิ่งที่เรียกว่าสีค้อนเป็นที่รู้จักกันสำหรับสนิมซึ่งมีเกล็ดอลูมิเนียมซึ่งสร้างพื้นผิวในการอบแห้งคล้ายกับผลกระทบของการตอกด้วยมือบนแผ่นโลหะ

ภาพรวมผู้ผลิต

ในรัสเซียการผลิตสีและผลิตภัณฑ์ในครัวเรือนเป็นเรื่องปกติธรรมดา โดยเฉพาะอย่างยิ่งในหมู่ซัพพลายเออร์ของไพรเมอร์เคลือบ 3 in 1 โดดเด่น:

  • แสตมป์เซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก "Novbythim". ในบรรดาผลิตภัณฑ์ของ บริษัท มีสีรองพื้นเคลือบสนิมที่ทำให้แห้งสนิมได้ง่ายสำหรับสนิม 3 in 1. ใช้เพื่อป้องกันและทาสีไม่ถูกแตะต้องและเกิดความเสียหายจากพื้นผิวโลหะสนิม มันมีคุณสมบัติการเปลี่ยนไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อนและเคลือบฟันตกแต่งซึ่งช่วยลดขั้นตอนการวาดภาพ มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในการวาดภาพผลิตภัณฑ์ขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน
  • บริษัท กรุงมอสโก NPO Krasko LLC มีคุณสมบัติทนต่อการสึกหรอได้อย่างรวดเร็วและแห้งเร็วทนต่อแรงกระแทกได้ดีเคลือบสนิม 3 ใน 1 "Fast Metro" พร้อมระบบป้องกันชั้นเดียวรวมถึงโพลียูรีเทน "Polyuretol" - เคลือบด้วยสารเคมีที่ทนต่อความร้อนชื้นและทนต่อน้ำค้างแข็งเคลือบด้วย 3 ออนซ์ 1 ด้วย "ไมโครไทเทเนียม" (การปรากฏตัวของอนุภาคไททาเนียมในสีจะสร้างความต้านทานที่สำคัญของพื้นผิวที่สร้างขึ้นไปยังทุกชนิดของผลกระทบทางกายภาพ)
  • สี Kaluga และ Varnish Plant LLC ผลิตเปลี่ยนสีรองพื้นเคลือบฟันสำหรับสนิม PF-100 ทำจากสารเคลือบเงาอัลลอยด์ยูรีเทนมีคุณสมบัติของเคลือบฟันตัวแปลงสนิมและไพรเมอร์

เคลือบสองชั้นมีความสามารถในการสาธิตระยะยาวของการป้องกันที่ดีเยี่ยมและตกแต่งคุณสมบัติในการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศของทวีป

  • บริษัท Novosibirsk "เทคโนโลยี LKM" Pental Amor เป็นเคลือบ 2 ใน 1 (เคลือบฟันภายนอกร่วมกับไพรเมอร์ป้องกันการกัดกร่อน) ใช้สำหรับพื้นผิวโลหะทั้งภายในและภายนอกอาคารรวมทั้งการเปลี่ยนสีรองพื้นบนสนิม 3 in 1 Corroded ซึ่งมีไว้สำหรับการซ่อมแซม ภาพวาดของวัตถุต่างๆ (ช่วงสะพาน, hangars, เสาสายไฟฟ้า), ผลิตภัณฑ์ที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อน (รั้ว) สิ่งอำนวยความสะดวกที่ใช้ในการเกษตร
  • FKP "โรงงานแป้งฝุ่น" ผลิตจากแผ่นรองพื้นชนิด Acromet ทนความร้อนได้ดี "Acromet" ซึ่งมีความสามารถในการยึดติดกับวัสดุที่ผ่านกระบวนการผสมผสานความสามารถของไพรเมอร์และการเคลือบผิวชั้นสุดท้ายกับพารามิเตอร์ภายนอกที่ยอดเยี่ยมและช่วยป้องกันการเคลือบผิวจากภายนอกได้อย่างน่าเชื่อถือ
  • เคลือบ CJSC Alp (พื้นที่กรุงมอสโก) เสนอ Severon แบบ 3 in 1 ที่มีความทนทานต่อสภาพอากาศและมีความเสถียรทางเคมีสูงเหมาะสำหรับใช้ในพื้นที่ที่มีสภาพอากาศเลวร้ายและสภาพอากาศที่ไม่เสถียร
  • บริษัท "สี Yaroslavl" สร้างสนิมเคลือบฟัน 3 ใน 1 "กองกำลังพิเศษ" ที่มีความต้านทานสูงต่อบรรยากาศในเขตอุตสาหกรรมที่ใช้ในการเปลี่ยนและทาสีโครงสร้างขนาดใหญ่ที่มีโครงสร้างที่ซับซ้อนซึ่งการรื้อเคลือบเก่าเป็นการยาก (รั้วกริดโครงสร้างสะพาน) ตลอดจน บูรณะภาพวาดของชิ้นส่วนของรถยนต์โดยสาร (พื้นและปีก)
  • บริษัท Yaroslavl สีรัสเซีย OJSC "Prodecor" ซึ่งได้รับการออกแบบมาสำหรับการทาสีอาคารโรงงานผลิตภัณฑ์ของการก่อสร้างที่ซับซ้อนซึ่งการทำความสะอาดของเคลือบเก่าเป็นสิ่งที่ยากเช่นเดียวกับในระหว่างการทาสีซ่อมแซม
  • สีค้อนที่น่าสนใจเกี่ยวกับสนิมเป็นแบรนด์โปแลนด์ Hammerite ตัวป้องกันสีนี้มีอนุภาคโลหะซึ่งเมื่อแห้งให้สร้างลวดลายที่มีผลต่อการประทับตราเหล็กค้อนบนเหล็กซึ่งมีสีมุก

เคล็ดลับในการสมัคร

ควรสังเกตว่าการใช้สีเคลือบไพรเมอร์ที่มีประสิทธิภาพสำหรับสนิมเหมาะสำหรับพื้นที่ที่เสียหายเพียงเล็กน้อยเท่านั้น สำหรับแปลงขนาดใหญ่จำเป็นต้องมีการบูรณะอย่างละเอียดยิ่งขึ้น

ในการเลือกเคลือบอย่างถูกต้องคุณควรคำนึงถึงประเด็นต่อไปนี้:

  • วัสดุพื้นผิว (ตัวอย่างเช่นสำหรับโลหะชุบสังกะสีเป็นที่นิยมในการเลือกฟอสเฟตแฟคเตอร์สองส่วน)
  • ลักษณะของพื้นผิว (ถ้าพื้นผิวมีความซับซ้อนแล้วควรเคลือบผิวด้วยความยึดเกาะสูงในกรณีที่เกิดสนิมที่เสียหายอย่างหนักโปรดระวังว่าการใช้เคลือบจะเพิ่มขึ้นถ้ามีปัญหาในการลบสีเก่า
  • ความชื้นสัมพัทธ์อากาศ (ในอากาศชื้น, ฉนวนหรือ passivating เคลือบฟันควรจะใช้);
  • อุณหภูมิอากาศ (ตัวอย่างเช่นในสภาวะของอุณหภูมิต่ำจะดีกว่าการใช้สารแห้งเร็ว)
  • ลักษณะของการใช้ผลิตภัณฑ์ (ถ้าเช่นผลกระทบทางกลแล้วตัวป้องกันเคลือบ "Polyuretol" จะเหมาะกว่า)
  • ผลิตภัณฑ์ตกแต่ง (สีที่ต้องการเช่นสีดำสำหรับตาข่ายเงาเคลือบเงาหรือของเคลือบฟันที่ตรงกัน)

ก่อนที่จะใช้เคลือบฟันจะดีกว่าที่จะผัดเพื่อให้ส่วนประกอบทั้งหมดของมันจะถูกกระจายอย่างเท่าเทียมกัน ถ้าความหนืดมีความหนืดสูงเกินไปตัวทำละลายต่างๆสามารถใช้เพื่อลดส่วนประกอบตัวอย่างเช่นไซลีน มีความจำเป็นต้องเตรียมพื้นผิวที่ได้รับการบำบัด ได้แก่ :

  • ทำความสะอาดด้วยฝุ่นหรือล้างด้วยน้ำจากสิ่งสกปรก
  • แห้งเพื่อให้บรรลุการยึดติดอย่างสมบูรณ์กับเคลือบฟันและเพื่อหลีกเลี่ยงการลอกของผิวเคลือบ
  • ในกรณีที่มีการปนเป oil oil อนน้ํามันจะทําความสะอาดพื้นผิวโดยเฉพาะสถานที่ที่เสียหายจากการกัดกร่อนเชนวิญญาณสีขาว (และหลังการอบแหง)
  • ถอดเคลือบที่แตกออก
  • ถ้ามันได้รับการเคลือบด้วยวาร์นิชหรือสีแล้วควรทำความสะอาดด้วยเครื่องมือขัดแบบละเอียด (เช่นกระดาษทราย) ลงบนพื้นผิวด้าน

หากมีสนิมจำเป็นต้องถอดชิ้นส่วนที่หลวมออกเช่นด้วยแปรงโลหะหรือไม้พาย ความหนาของสนิมหนาแน่นที่เหลือไม่ควรหนากว่า 100 ไมครอน มิฉะนั้นโอกาสที่ภาพวาดจะมีคุณภาพไม่ดี

มันเป็นสิ่งที่ต้องใส่ใจกับข้อเท็จจริงที่ว่า การติดตั้งของดินเคลือบฟันเป็นที่ยอมรับไม่ได้บนพื้นผิวซึ่งได้รับการรักษาก่อนหน้านี้ด้วยวิธี nitrocellulose, ตัวอย่างเช่น nitrolacom จากนั้นเคลือบเก่าอาจบวม หากมีข้อสงสัยคุณสามารถทดสอบได้: ทาเคลือบเล็กน้อยบนพื้นที่เล็ก ๆ และรอสักครู่ ถ้าพื้นผิวไม่เปลี่ยนแปลงคุณสามารถวาดภาพต่อได้หากเกิดอาการบวมคุณจำเป็นต้องถอดเคลือบที่เสียหายโดยใช้น้ำยาล้างพิเศษสำหรับผลิตภัณฑ์สี

ดังนั้นเมื่อใช้เคลือบฟันแบบ 3-in-1 จึงไม่จำเป็นต้องถอดสีเก่า ๆ และสนิมออกจากผิว ไม่จำเป็นต้องใช้ไพรเมอร์ - มันมีอยู่แล้วในเคลือบฟัน

สำหรับภาพวาดที่มีประสิทธิภาพและเชื่อถือได้มีความจำเป็นต้องสังเกตตัวชี้วัดบางอย่าง ความชื้นสัมพัทธ์ของอากาศระหว่างการย้อมสีควรอยู่ที่ประมาณ 70% และอุณหภูมิของอากาศควรอยู่ในช่วง -10 ° C ถึง + 30 ° C

การจัดเก็บและขนส่งเคลือบฟันสามารถทำได้ที่อุณหภูมิต่ำกว่า 0 องศาเซลเซียสบรรจุในภาชนะที่ปิดสนิทห่างจากเด็ก ๆ ดวงอาทิตย์และเครื่องใช้ไฟฟ้าที่อุ่น

การใช้งานทำได้โดยใช้เครื่องมือต่างๆ: คุณสามารถทำด้วยแปรงใช้ลูกกลิ้งจุ่มลงในส่วนผสมและเคลือบผลิตภัณฑ์ด้วยสเปรย์ สวมถุงมือยางเพื่อป้องกันมือของคุณ ควรใช้แปรงกว้างและหนา (ซึ่งจะช่วยกระจายส่วนผสมได้อย่างสม่ำเสมอ) ทำจากผ้าสำลีธรรมชาติ (ซึ่งจะช่วยประหยัดแปรงจากสารสีที่มีฤทธิ์ก้าวร้าว) เมื่อฉีดพ่นให้ใช้ปืนฉีดโลหะที่ไม่มีชิ้นส่วนพลาสติกที่อาจทนต่อสารเคลือบป้องกันการกัดกร่อนของเคลือบฟันการพ่นด้วยละอองลอยจะเป็นประโยชน์เมื่อพื้นผิวมีขนาดเล็กมาก

สีถูกนำมาใช้ในหนึ่งสองหรือสามชั้น สี่สิบนาทีก็เพียงพอที่จะแห้งสนิทในแต่ละชั้น

ในการสร้างพื้นผิวที่มีคุณภาพสูงควรใช้ชั้นอย่างน้อยสองชั้น รอประมาณหนึ่งสัปดาห์สำหรับการอบแห้งโดยรวมของการเคลือบหลายชั้น

ไม่แนะนำให้ใช้เคลือบฟันสำหรับตกแต่งภายใน ยาต้านการกัดกร่อนเป็นพิษมากดังนั้นเมื่อทำงานในสถานที่อื่น ๆ คุณควรใช้เครื่องช่วยหายใจและให้แน่ใจว่ามีการถ่ายเทอากาศที่ดี

ข้อดีของการเคลือบสีรองพื้นเป็นสิ่งที่ไม่ต้องสงสัยเลยคือเวลาในการอบแห้งที่ค่อนข้างสั้นในสภาวะต่างๆ ประหยัดเวลาในการทำงาน ข้อเสียของผลิตภัณฑ์นี้เป็นกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์ที่แข็งแกร่งซึ่งยังคงมีอยู่เป็นเวลานาน

การสนทนาแบบแยกแถ่ควรเป็นประโยชน์ในการใช้สีรองพื้นในรถยนต์ หลังจากทั้งหมดพวกเขาสร้างเคลือบคงทนมากขึ้นและเชื่อถือได้กว่าวิธีอื่น ๆ และดังนั้นจึงวัสดุทาสีนี้จะใช้บ่อยที่สุดในการไม่ทาสีภายนอกของรถ แต่ชิ้นส่วนของมัน,มากที่สุดในการติดต่อกับความชื้นผลกระทบทางกลของทรายหินเกลือถนน สีเคลือบฟัน 3 ใน 1 ใช้งานในการวาดภาพด้านล่างของรถและด้านในของปีก ตัวอย่างเช่นสีในสนิม 3 ใน 1 สำหรับรถยนต์จาก บริษัท "Novbythim" ซึ่งแสดงให้เห็น:

  • การป้องกันน้ำและน้ำมันแร่อย่างมีประสิทธิภาพ
  • จับที่ดีเยี่ยม;
  • ป้องกันการเกิดสนิม
  • กำลังซ่อนตัวที่ดี
  • แห้งเร็วเมื่อทาสี
  • ต้นทุนค่อนข้างต่ำของผลิตภัณฑ์
  • ใช้งานง่าย
  • คุณภาพของเม็ดสีซึ่งจะช่วยให้พื้นผิวรถที่น่าสนใจคุณสมบัติการตกแต่ง (แต่เนื่องจากช่วงที่ จำกัด ของสีเป็นบางครั้งยากที่จะบรรลุการย้อมสีสม่ำเสมอของร่างกาย)

เพื่อให้แน่ใจได้ถึงความยั่งยืนของการเคลือบผิวชิ้นส่วนยานยนต์ในอนาคตต่อความเค้นทางกลและทางกลและทำให้ความทนทานเพิ่มขึ้นจึงขอแนะนำให้ใช้องค์ประกอบอย่างน้อยสามชั้น

วิดีโอกวดวิชาสำหรับใช้ลูกประคบสีรองพื้น NEVERON velor roller ดูด้านล่าง

ความคิดเห็น
 ผู้เขียน
ข้อมูลที่นำเสนอเพื่อการอ้างอิง สำหรับปัญหาในการก่อสร้างมักปรึกษาผู้เชี่ยวชาญ

ห้องโถงทางเข้า

ห้องรับแขก

ห้องนอน