เทคโนโลยีสำหรับการก่อสร้างรากฐานของยาง

นักพัฒนาซอฟต์แวร์ทุกคนสนใจเกี่ยวกับการลดต้นทุนการก่อสร้าง ปัญหานี้เกี่ยวข้องกับการก่อสร้างบ้านในชนบทและอาคารอื่น ๆ เนื่องจากสิ่งหนึ่งที่สำคัญที่สุดของค่าใช้จ่ายคือการสร้างรากฐานหลายคนใช้โอกาสในการประหยัดวัสดุสำหรับมัน บ่อยครั้งในกรณีนี้ยางรถเก่าถูกนำมาใช้เนื่องจากเป็นอิสระและในเวลาเดียวกันพวกเขามีชุดของคุณสมบัติและคุณสมบัติที่จำเป็นสำหรับผลงานที่ยอดเยี่ยม

คนแรกที่สร้างรากฐานของยางเก่าคือปีเตอร์สเบิร์กเกิดมิคาอิล Semykin ด้วยเหตุนี้การก่อสร้างหมีชื่อของเขาในการก่อสร้างเขาใช้ยางที่ไม่จำเป็นออกจากรถประจำทางรถตุ๊กตุ Semykin ได้ดูโครงสร้างนี้มาประมาณหนึ่งปี แต่ไม่ได้บันทึกแม้แต่การเปลี่ยนแปลงเล็กน้อยในช่วงเวลานี้ หลังจากนั้นเขาได้พัฒนาเทคโนโลยีเฉพาะซึ่งได้รับสิทธิบัตรในเวลาต่อมา ตัวอย่างที่แสดงให้เห็นถึงความน่าเชื่อถือของรากฐานของประเภทนี้คือบ้านส่วนตัวของ Mikhail Semykin ซึ่งมี 3 ชั้นและใช้พื้นที่ 260 ตารางเมตร

ถ้าพื้นดินไม่เสถียรมันเป็นการยากที่จะสร้างรากฐานบนพื้นดิน โดยเฉพาะอย่างยิ่งมีความซับซ้อนสถานการณ์ของการแช่แข็งลึกของ ฐานชนิดนี้เหมาะสำหรับใช้ในกระท่อมและที่ดินในประเทศ มันสามารถสร้างเป็นบ้านเฟรมและอาบน้ำโรงรถศาลาและอาคารอื่น ๆ การออกแบบจะมีเสถียรภาพในฤดูเมื่อพื้นกลายเป็นมือถือ นอกจากนี้สำหรับมูลนิธิดังกล่าวต้องมีจำนวนน้อยมากของคอนกรีตซึ่งเป็นประโยชน์สำหรับนักพัฒนา

วัสดุทั้งหมดที่ใช้ในการก่อสร้างมีคุณสมบัติเด่นข้อดีและข้อเสียของตัวเอง ยางเก่าจะไม่มีข้อยกเว้น

• ท่ามกลางข้อได้เปรียบของผู้เชี่ยวชาญและผู้บริโภคในตอนแรก บันทึกการลดต้นทุนอย่างมีนัยสำคัญ. นี่เป็นเพราะความจริงที่ว่ามันเป็นเรื่องง่ายที่จะหายางชำรุดจำนวนมากตั้งอยู่ในศูนย์ดูแลรถยนต์และสถานีบริการรถ เป็นผลให้วัสดุสามารถซื้อเกือบเสียค่าใช้จ่ายส่วนใหญ่ในการส่งมอบยางไปยังสถานที่ก่อสร้าง
• มูลนิธิสร้างขึ้นบนพื้นฐานของยางเก่ายาง, มีอายุการใช้งานยาวนานเนื่องจากวัสดุไม่สูญเสียคุณภาพด้วยเวลาและยังคงความยืดหยุ่น บนพื้นฐานนี้มันเป็นไปได้มากที่จะสร้างบ้านของไม้ที่จะสามารถทนต่อการโหลดค่อนข้างรุนแรง นอกจากนี้มูลนิธิจะได้รับการป้องกันการรั่วซึมที่เชื่อถือได้โดยไม่คำนึงว่าความชื้นของดินจะเพิ่มขึ้นหรือไม่ ผลกระทบของน้ำในอาคารดังกล่าวไม่น่ากลัวตามลำดับ microclimate ภายในอาคารจะค่อนข้างดี
• ถ้าอาคารตั้งอยู่ในพื้นที่ที่มีกิจกรรมแผ่นดินไหวสูง, การสั่นสะเทือนของดินจะได้รับการชดเชยโดยการลดทอนของวัสดุ นอกจากนี้ฐานดังกล่าวมีความทนทานต่อความผันผวนของอุณหภูมิ และนอกจากนี้ยังควรสังเกตว่ารากฐานของยางรถยนต์สามารถทำอย่างอิสระและจะนำไปสู่การลดลงของค่าใช้จ่ายทางการเงินของนักพัฒนา

ข้อเสียเปรียบหลักของยางรถยนต์คือสามารถย่อยสลายภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิสูงและในเวลาเดียวกันจะปล่อยสารที่เป็นอันตรายออกสู่ชั้นบรรยากาศ ลบนี้ได้รับการชดเชยโดยข้อเท็จจริงที่ว่ายางตั้งอยู่ต่ำกว่าระดับพื้นดินหรือไม่สูงเหนือมันดังนั้นแสงแดดโดยตรงและความร้อนสูงเกินไปของวัสดุที่ได้รับการยกเว้นในทางปฏิบัติ ลักษณะภายนอกไม่สวยงามเกินไปสามารถปิดด้วยวัสดุหุ้มฉนวนในรูปแบบต่างๆ สิ่งเดียวที่ไม่สามารถละเลยคือฐานจะไม่ทนต่ออิฐหนักและโครงสร้างบล็อก

ฐานรากของยางสามารถแบ่งออกเป็น 3 ประเภทใหญ่ ๆ ได้แก่

• แผ่น;
• เทป;
• คอลัมน์ (จุด)

ทัศนคติต่อชนิดใดชนิดหนึ่งขึ้นอยู่กับวิธีการวางยาง Slab ใช้ถ้าภาระต้องกระจายทั่วปริมาตรมากที่สุดเมื่อพื้นดินอ่อนแอและแอ่งน้ำ

เข็มขัดยางหมายถึงยางที่กว้างขึ้นรับผิดชอบในการกระจายโหลดก็สามารถใช้ในการก่อสร้างของใช้ในครัวเรือนและบ้านที่ทำจากวัสดุที่มีน้ำหนักเบา ในกรณีของฐานรากเสาฐานเป็นเสา ในกรณีนี้ต้องใช้เวลาในการติดตั้งนานกว่า แต่ผู้บริโภคทราบถึงความทนทานและความน่าเชื่อถือของการออกแบบ

ขั้นตอนแรกคือการเตรียมร่างและประมาณโดยประมาณ แต่คุณยังจำเป็นต้องคำนวณโหลดและกำหนดชนิดของดิน ภาพวาดควรจะทำในขั้นต้นบนกระดาษและในระหว่างการดำเนินงานเป็นสิ่งจำเป็นอย่างยิ่งที่จะปฏิบัติตามมัน

สำหรับการวางรากฐานของยางรถยนต์เก่านอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ล้อเองต้องใช้เครื่องมือและวัสดุอื่น ๆ :

• พลั่วขุดหลุม
• คราดเพื่อปรับระดับพื้นผิว
• กรวดและกรวดเพื่อเติมช่องว่างระหว่างยาง
• ปูนซีเมนต์และทรายสำหรับมัน
• อุปกรณ์;
• ระดับอาคาร
• หักอิฐเพื่อเติมยางจากด้านใน
• วัสดุมุงหลังคาจากที่ leveling ชั้นและ waterproofing จะทำ

เทคโนโลยีการติดตั้งชนิดของรากฐานมีความแตกต่างกัน

ก่อนที่จะสร้างฐานรากใด ๆ คุณต้องล้างพื้นที่และนำขยะออกก่อน การกำจัดชั้นผักควรจะดำเนินการกับความลึกประมาณครึ่งเมตรหลังจากที่แพลตฟอร์มจะต้องมีการปรับระดับ นอกจากนี้ชิ้นส่วนของอิฐหรือเศษหินที่เต็มไปด้วยการปรับระดับและการบดอัดอีกครั้ง

ควรใช้ยางจากล้อรถบรรทุกหนักหรือยานพาหนะรายใหญ่อื่น ๆ ยางขนาดใหญ่ต้องถูกบรรจุไว้ในแถวและแน่นมากและเต็มไปด้วยหลังคารู้สึกว่าการดำเนินการของสารกันซึมและถือปะเก็น นอกจากนี้ภายในเศษของอิฐดินและทรายจะเท บรรจุภัณฑ์ต้องวางให้แน่นที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้คุณสมบัติของยางและระดับการรับน้ำหนักบนโครงสร้างจะขึ้นอยู่กับวัสดุ ในกรณีที่ฐานต้องทำให้แข็งที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ให้เทด้วยคอนกรีต

ถัดไปคุณควรเติมช่องว่างระหว่างยางกับวัสดุที่เตรียมไว้ยกเว้นทรายซึ่งสามารถให้เบิกได้ หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งแผ่นหล่อลื่นซึ่งควรจะกว้างพอที่จะครอบคลุมขอบด้านนอกและป้องกันไม่ให้เกิดผลเสียจากแสงแดดเมื่องานเสร็จสมบูรณ์ฐานจะถูกปกคลุมไปด้วยหลังคาเพื่อปรับปรุงสมบัติป้องกันการซึมน้ำ

เมื่อเป็นคอนกรีตก่อนอื่นคุณต้องทำความสะอาดแบบหล่อและที่ทำงานด้วยตัวเองลบคราบสกปรกและคราบน้ำมัน หลังจากนั้นจะมีการติดตั้งบีคอนซึ่งจะเป็นตัวกำหนดระดับพื้นผิวคอนกรีต ส่วนผสมของคอนกรีตต้องเป็นพลาสติกเพื่อให้สามารถเติมช่องว่างทั้งหมดโดยไม่ต้องใช้เครื่องมือเพิ่มเติม คอนกรีตสามารถควบแน่นได้โดยใช้กลไกพิเศษหรือด้วยตนเองตราบใดที่กระบวนการนี้ดำเนินการได้อย่างมีคุณภาพ

ฐานควรจะเรียบที่สุดเท่าที่จะทำได้การตรวจสอบนี้ใช้ระดับการก่อสร้าง ส่วนเบี่ยงเบนสูงสุดในกรณีนี้คือ 10 มิลลิเมตรต่อเมตร หลังจากนี้การก่อสร้างจะเหลืออยู่ประมาณหนึ่งสัปดาห์เพื่อให้คอนกรีตได้รับความแข็งแรงแบบหล่อจะถูกนำออกหนึ่งวันหลังจากวางส่วนผสมไว้ ฐานรากสำเร็จรูปดูเหมือนแผ่นเสาหินโครงสร้างของโครงสร้างจะติดตั้งอยู่ ส่วนล่างของโครงสร้างต้องยึดกับจุดยึด

เทคโนโลยีการติดตั้งฐานเทปแม้จะมีความคล้ายคลึงกันกับแผ่นคอนกรีต แต่ก็มีลักษณะเป็นของตัวเอง ประการแรกจำเป็นต้องกำหนดตำแหน่งของแกนแบริ่งและพาร์ติชัน ที่ระยะห่างอย่างน้อยหนึ่งเมตรจากเพลาหมุดจะถูกตั้งค่าไว้ นี่เป็นเงื่อนไขสำคัญเนื่องจากช่วยกระจายโหลดได้อย่างถูกต้อง

นอกจากนี้จำเป็นต้องขุดคูหาตามตำแหน่งที่ตั้งของแกน ความกว้างของมันควรเกินความกว้างของยางและความลึกควรจะน้อยกว่าความสามารถในการแช่แข็งผ่านดิน ยางจะถูกซ้อนกันอย่างน้อยสองแถวและเต็มไปด้วยวัสดุที่เตรียมไว้ /

เมื่อติดตั้งรากฐานของคอลัมน์ก่อนที่จะเริ่มทำงานจะมีการกำจัดดินชั้นหนาหลังจากนั้นคุณจะต้องขุดหลุมที่มีขนาดตามที่ต้องการ มันเต็มไปด้วยเศษหินหรืออิฐซึ่งถูกบดอัดอย่างละเอียด

ตามความคิดเห็นของผู้บริโภครากฐานของยางรถเก่าเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการก่อสร้างชานเมืองโดยที่คุณสามารถลดต้นทุนได้ บ่อยครั้งที่คุณไม่ต้องเสียค่ายางเองและคุณสามารถติดตั้งตัวเองได้โดยไม่ต้องดึงดูดผู้เชี่ยวชาญและทำให้ประหยัดในการทำงาน ดังนั้นชนิดของฐานนี้เป็นที่นิยมมากในการก่อสร้างวิลล่า, โรงรถ, เพิง, ห้องอาบน้ำและห้องสาธารณูปโภค

ควรสังเกตว่าช่วงเวลาที่ยางจะทำหน้าที่รองรับโครงสร้างไม้ พวกเขามีความยืดหยุ่นและไม่กลัวการสั่นสะเทือนของฐาน ไม่จำเป็นต้องวางรากฐาน

การละเมิดนี้จะป้องกันได้ง่ายในระหว่างการทำงานมากกว่าที่จะจัดการกับมันในภายหลัง จะต้องมีการจัดเตรียมการสนับสนุนไว้อย่างไรเพื่อให้อาคารมีลักษณะสวยงามและสวยงามมากที่สุด และควรใช้ยางที่มีความหนามากที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ นอกจากนี้ในระหว่างการทำงานควรปกป้องรากฐานจากการสัมผัสกับรังสีอัลตราไวโอเลต

หากต้องการเรียนรู้วิธีสร้างรากฐานสำหรับยางสำหรับอาบน้ำให้ดูที่วิดีโอด้านล่าง